Rallisprint on autourheilua ja, kuten nimikin jo sanoo, on rallisprint kilpailu, jossa ajetaan vain lyhyitä osakilpailuja, yleensä pituudeltaan kahdesta neljään kilometriä. Radat ovat yleensä saman laisia kuin muutkin rallin erikoiskokeet, ainoastaan lyhempiä. Erona on myöskin se, ettei autoissa käytetä ollenkaan kartanlukijaa.

Suomenmestaruudesta on ajettu jo vuodesta 1988, tätä ennen lajista puhuttiin maastoajoina, vaikka se noudatti jo ennenkin aivan samaa kaavaa. Tätä ennen sarjasta tavattiin puhua sekä Maastoajojen Suomenmestaruussarjana kuin myös Cup-mestaruussarjana, mutta nykyisin käytössä on vain Rallin SM-sprinttinimike.

Sääntöjä on myös hieman muokattu tulevalla kaudellakin, joka alkoi jo helmikuun alkupuoliskolla. Kisassa palkitaan erikseen niin 2- kuin 4-vetoisten autojen kuskit, jotta siitä tulisi mahdollisimman tasaväkinen ja jännittävämpi. Tällöin saatiin pisteytystä selkeytettyä ja samalla tietysti kiillotettua julkisuuskuvaa eteenpäin.

Kisa ei myöskään vaadi enää ennakkoilmoittautumista, joka puolestaan takaa sen, että kisaan osallistumisen kynnys tuli matalammalle kaikille kilpailijoille, jotke keräävät sarjapisteitä kaikista osakilpailuista. Kisa ei myöskään keskity vain kesäkisoihin, vaan pyrkimys olisi saada kisat ajettua kolmella eri materiaalilla: lumella, asfaltilla sekä soralla. Kuten kaikki vähänkin autoilleet tietävät, kaikki ajopinnat ovat erilaisia ja kuljettajilla voi olla omia vahvuuksia koskien kisan luonnetta.

Tosin, tämän vuoden osalta talviolosuhteet eivät ehkä ole niin lumiset kuin voisi toivoa. Kisa siis pyörähti käyntiin helmikuun toinen päivä Suonenjoella ja seuraava osakilpailu ajettiin siitä muutama viikko myöhemmin Lopella. Tämän jälkeen seuraa pieni tauko, ja kolmas osakilpailu ajetaan toukokuun lopussa Kokkolassa. Ensimmäisen kisan jälkeen kisan kärjessä on MäntsMK:n Tomi Hallia ajokkinaan Mitsubishi Lance E6.

Mielenkiintoista on, että koko kolmen kärjellä on kaikilla saman merkkiset ajokit, ja itse asiassa, koko kymmenen kärjessä kaikilla muilla paitsi kahdella kisaajalla on juurikin Mitsubishi. Myöskin kaikki kymmenen kärjessä olevaa yleisessä kisassa tulevat eri moottorikerhoista. Kisassa on myös naisille, junioreille, nuorille sekä senioreille omat sarjansa. Kisaan muuten pääsee osallistumaan nuorten sarjaan jo 15-vuotiaana, joka voi tuntua hieman oudolle koska ajokortin ikärajahan on 18 vuotta. Mutta näinhän on myös monissa muissakin autourheilulajeissa. Kisan loppuhuipennusta saamme odottaa aina syyskuun loppuun, jolloin ajetaan viimeinen osakilpailu Nilsiällä.